Dieselgeneratorsets die plotseling vastlopen, zullen de outputefficiëntie van de unit sterk beïnvloeden, het productieproces ernstig vertragen, enorme economische verliezen veroorzaken, dus wat is de reden voor de plotselinge stagnatie van dieselgeneratorsets?
In feite zijn de redenen voor het afslaan verschillend, afhankelijk van de verschillende fenomenen.
- fenomeen-
Wanneer de automatische vlamuitval optreedt, neemt de snelheid geleidelijk af en is er geen abnormaal verschijnsel in het geluid van de werking van de dieselgeneratorset en de kleur van uitlaatrook.
- Reden -
De belangrijkste reden is dat de dieselbrandstof in de tank op is, misschien gaat de brandstoftankschakelaar open of is de ontluchting van de brandstoftank, het brandstoffilter of de brandstofpomp geblokkeerd;of het oliecircuit is niet afgesloten in de lucht, wat resulteert in "gasweerstand" (met onstabiel snelheidsverschijnsel vóór de vlamuitval).
- Oplossing-
Controleer deze keer de lagedrukbrandstofleiding.Controleer eerst of de brandstoftank, het filter, de brandstoftankschakelaar, de brandstofpomp verstopt zijn, het olietekort of de schakelaar niet open is, enz. U kunt de luchtschroef op de injectiepomp losdraaien, op de brandstofpompknop drukken, de oliestroom bij de ontluchtingsnippel.Als er geen olie uitstroomt, is het oliecircuit verstopt;als er luchtbellen zijn in de olie die naar buiten stroomt, komt er lucht in het oliecircuit en moet dit sectie voor sectie worden gecontroleerd en uitgesloten.
- fenomeen-
Voortdurende onregelmatige werking en abnormaal kloppend geluid bij automatische ontsteking.
- Reden -
De belangrijkste reden is dat de zuigerpen kapot is, de krukas kapot is, de drijfstangbout kapot of los zit, de klepveer, het klepblokkeerstuk eraf is, de klepstang of klepveer kapot is waardoor de klep valt uit, enz.
- Oplossing-
Zodra dit fenomeen tijdens bedrijf in de dieselgeneratorset wordt aangetroffen, moet deze onmiddellijk worden gestopt voor inspectie om grote mechanische ongevallen te voorkomen en naar professionele onderhoudspunten worden gestuurd voor een uitgebreide inspectie
- fenomeen-
Er is geen afwijking vóór de automatische ontsteking, maar deze wordt plotseling uitgeschakeld.
- Reden -
De belangrijkste reden is dat de plunjer of injectornaaldklep vastzit, de plunjerveer of drukveer is gebroken, de bedieningsstang van de injectiepomp en de bijbehorende pen eraf vallen, de aandrijfas van de injectiepomp en actieve schijf nadat de vaste bout is losgedraaid, de spie op de as is plat door losraken, waardoor de aandrijfas of actieve schijf gaat schuiven, waardoor de aandrijfas de injectiepomp niet aan het werk kan zetten.
- Oplossing-
Zodra dit fenomeen tijdens bedrijf wordt geconstateerd in de dieselgeneratorset, moet deze onmiddellijk worden gestopt voor inspectie om grote mechanische ongevallen te voorkomen en naar professionele onderhoudspunten worden gestuurd voor een uitgebreide inspectie.
- fenomeen-
Wanneer de dieselgenerator automatisch uitschakelt, neemt de snelheid langzaam af, is de werking onstabiel en komt er witte rook uit de uitlaatpijp.
- Reden -
De belangrijkste reden is dat er water in de diesel zit, schade aan de cilinderpakking of schade aan automatische decompressie, etc.
- Oplossing-
De cilinderpakking moet worden vervangen en het decompressiemechanisme moet worden afgesteld.
Posttijd: 08-okt-2022
