Schakel de aan/uit-schakelaar van de schakelkast van de Cummins-generatorset in.Als er twee snelle, scherpe en kleine geluiden zijn, is het snelheidsregelsysteem in principe normaal;Als er geen geluid is, kan het zijn dat de snelheidsregelkaart geen uitvoer heeft of dat de actuator is verroest en vastzit.
(1) Foutdetectie van besturingskaart
Wanneer de stroomschakelaar aan staat, meet u de gelijkspanning van a23-a22 op de grote basisplaat.Als de spanning hoger is dan 12V, geeft dit aan dat de uitvoer van de besturingskaart normaal is.Als u = 0, meet dan de spanning op de punten B en C van de aansluiting van de snelheidsregelkaart.Als u > 12V is, is de besturingskaart normaal.Controleer of de printplaat van de grote grondplaat open is;Als de snelheidsregelingskaart niet werkt, vervangt u de besturingskaart.
(2) Foutdetectie van actuator
De spoelweerstand van de actuator is 7-loq en de inductantie is 120mh.Het is geïsoleerd van de grond.De elektrische toestand kan worden beoordeeld door statische meting van verschillende parameters;Wanneer het moeilijk is om de mechanische staat van de bedieningsset te beoordelen, kan een externe 12V directe voeding worden aangesloten, die kan worden beoordeeld aan de hand van de goede staat wanneer deze aan en uit staat.Wanneer de kaart is geblokkeerd en verroest, kan de actuator worden verwijderd met speciaal gereedschap voor reiniging en slijpen (metaalschuurmiddel is niet toegestaan) voor reparatie.Wanneer het niet kan worden gerepareerd, wordt het vervangen.
Wanneer de besturingskaart de normale output niet ongecontroleerd kan regelen, wordt dit veroorzaakt door olielekkage als gevolg van slijtage en een grotere speling van de actuator.Wanneer het stationair toerental is ingesteld op n < 600r/min en het toerental stijgt tot 900-l700r/min, wordt dit meestal geen stationair toerental genoemd.Wanneer de ingestelde bedrijfsstatus n = l500r / regen is, is de werkelijke snelheid lager dan l700r / min en is de snelheidsregeling ongeldig, wat wordt veroorzaakt door de bovenstaande redenen.Doordat de diesel generatorset werkt bij ca. l500r/regen heeft het stationair toerental weinig invloed en kan de actuator gewoon gebruikt blijven worden;Wanneer de olielekkage ernstig is en de snelheid te hoog is, maar bij het laden van Lo% - L5%, kan de snelheidsdaling de normale regelstatus bereiken en kan de actuator ook worden gebruikt;Als het toerental veel toeneemt totdat het stopt als gevolg van een te hoge snelheidsbeveiliging, vervang dan de actuator.
(3) Detectie van snelheidssensor
Wanneer het signaal van de snelheidssensor te sterk is, is de snelheid van het snelheidsregelsysteem onstabiel.Wanneer het signaal te zwak is en er geen signaal is, is het gemakkelijk om storingen te beheersen en te hoge snelheden te veroorzaken.De spoelweerstand van de snelheidssensor is ongeveer 300 Ω en de uitgangsspanning is 1,5-20 vac tijdens bedrijf.Anders moet de sensor in geval van storing worden vervangen.Aanpassing van de snelheidssignaalsterkte van de snelheidssensor: schroef de sensor erin, draai het tandwieluiteinde van het vliegwiel vast, draai dan 1 / 2-3 / 4 slag naar buiten en vergrendel het.Op dit moment is de opening tussen de bovenkant van de sensor en de punt van de vliegwieltand ongeveer 0,7 mm - 1,1 mm.De spin-in uitgangsspanning neemt toe en de spin-out uitgangsspanning neemt af.
Posttijd: 13-jan-2022
